Eden 4 (Motor) GleitSchirm von MACPARA

Die Erfolgsgeschichte der Eden Linie geht mit dem neuen Eden 4 weiter.

Für Motorflieger die die gleichen einfachen Starteigenschaften und Handling des Muse suchen, aber mehr Geschwindigkeit und bessere Gleitleistung wollen, ist der Eden 4 Motorschirm die perfekte Wahl. Er ist einer der direktesten Motorschirme am Markt. Wer den Eden probiert, kommt mit einem Lächeln im Gesicht zurück. Er ist schnell, sicher und auch bestens für den Freiflug geeignet. Mit einer Gleitleistung von 8.5 kommt er so schnell nicht wieder runter. Die Merkmale des Eden 3 waren seine perfekten Starteigenschaften, seine Stabilität und sein tadelloser Ruf in der Welt der Motor- und Freiflieger. Wir haben die besten Eigenschaften beibehalten und auf ein völlig neues Konzept übertragen. Wir haben die motorisierte Gleitleistung erhöht und gleichzeitig haben wir ein neues progressives Bremssystem geschaffen. Der Start bereitet die gleiche Freude und auch die Stabilität wurde vererbt.

Im Vergleich zum Eden 3 hat der Eden 4 eine bessere Gleitleistung, ist präziser zu Steuern und legt auch im beschleunigten Flug deutlich an Leistung zu.

Der Eden 4 hat 52 Zellen die sich zum Flügelende verjüngen. Die leicht elliptische Form hat eine Streckung von 5.23. Die Leinengeometrie ist identisch mit dem Eden 3 und verhilft der Kappe zu einem sehr glatten Profil. Diagonale V-Rippen und ein System von Spannbändern ergeben eine hohe Stabilität und beeinflussen den Schirm positiv bei extremen Flugmanövern. Die Kappe ist dadurch sehr klappstabil und das über den gesamten Gewichtsbereich und bei jeder Geschwindigkeit. Bei provozierten Klappern von 50%, dreht der Schirm langsam weg und öffnet innerhalb von 50 Grad selbstständig. Sein vom Envy abgeleitetes Bremssystem ist sehr präzise und macht das drehen zu einem Kinderspiel. Wähle die gewünschte Kurvenneigung und genau dort bleibt der Schirm stehen, ohne ständig nachsteuern zu müssen. Die Anpassung der Kurvenneigung ist ebenso einfach. Der Bremsdruck ist relativ leicht und für lange Flüge optimiert. Gegen Ende nimmt er jedoch progressiv zu, um ausreichend Sicherheitsreserven zu schaffen. Trotz der hohen Leistung und dem agilen Handling ist der Eden 4 auf allen Achsen ausreichend gedämpft. Er schießt nicht vor und bleibt nicht hinten hängen. Wir haben auch die kleinen Details nicht zu kurz kommen lassen: Ohrenanlegehilfe, Bremsmagnete und Bremswirbel, sowie Velcroöffnungen an den Flügelenden als Schmutzauslass!

Obwohl der original Eden einen Belastungstest mit 8G bei 145 kg (=1160 kg) erfolgreich überstanden hat, besitzt die Motorschirmversion stärkere Stammleinen. Wir verwenden dieses System seit 15 Jahren für Motorschirme ohne Zwischenfall. Es ist eine Garantie für die grösstmögliche Sicherheit. Zusätzlich sind DULV-Tragegurte mit zwei Aufhängepunkten erhältlich. Der Wechsel vom Freiflieger zum Motorflieger ist sehr einfach. Hänge die Karabiner in die zweite Position und fertig, mit verkürzten Tragegurten fürs Motorfliegen! Die Bremse muss nicht verlängert werden. Geprüft gemäss LTF, EN/B Standards bietet der Eden 4 den modernsten Stand der Technik bei Motorschirmen.

Der Eden 4 Motorschirm ist in 5 Grössen zertifiziert und wir in diesen Größen angeboten. Wir raten dazu, den Motorschirm genauso zu wählen wie den Gleitschirm, d.h. dein Nacktgewicht plus ca. 35 – 40 kg. Dies entspricht dem Gewichtsbereich in den Technischen Daten.

Der Eden 4 ist in 5 verschieden Größen erhältlich und hat neue Farbdesigns für Ober- und Untersegel.